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十大产业振兴规划中有色和物流有望今日出炉

本文摘要:有色金属和物流业未来将会25日揭晓 24日,权威人士向记者透漏,有色金属产业大力发展规划和物流产业大力发展规划未来将会25日揭晓。自此,国家确认的钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、物流这十大产业大力发展规划全部出有楚。 此前爆出的能源、房地产等行业将被列为产业大力发展规划的消息,仍未结果。

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有色金属和物流业未来将会25日揭晓  24日,权威人士向记者透漏,有色金属产业大力发展规划和物流产业大力发展规划未来将会25日揭晓。自此,国家确认的钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、物流这十大产业大力发展规划全部出有楚。

此前爆出的能源、房地产等行业将被列为产业大力发展规划的消息,仍未结果。  据理解,有色金属产业规划除国家早已实施的对金属产品收储和大企业直供电等反对措施外,将侧重对企业牵头重组作出重点阐释和决定,对涉及金属产品的进出口关税政策做出调整。  参予规划辩论的专家告诉他记者,规划明确提出希望大型企业以多种方式展开重组,力争构成3至5个具备实力的综合性有色金属企业集团,使铜、铝、铅、锌骨干企业的产量占到全国的比重分别由目前的70%、55%和40%,提升到2011年的90%、70%和60%,而有色金属业中的央企中铝、中国有色、五矿集团将沦为重点反对对象。其中在铜业方面,将抓住前进中铝公司、江西铜业、铜陵有色、金川集团等主要铜企业之间的重组,提升市场竞争力和参予境外资源研发的综合实力。

铝来方面将以中铝公司为核心,通过重组提高集中度。希望重点铝生产地区如河南、山西、广西等展开牵头重组,合理配置资源。  此外,在铅锌方面,希望中南和西南地区重点骨干铅锌企业前进区域内牵头重组,反对中金岭南、广西有色金属集团、云南冶金集团、湖南有色控股集团等分别统合区域内的铅锌企业重新组建大企业集团。

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  目前国内有色金属行业中铜业是一个难题,国家无意重新组建一家专业的大型铜业集团,也还包括地方骨干企业在内。但是如何成立这个平台还要看国务院的口径和决定,目前中铝已完成中国铜业公司的登记,对公司的铜矿和冶金及加工等优质资产展开统合,是以中铝居多还是另起炉灶就要看决策层的态度。

该专家说道。  另据理解,行业企业建议减少电价的拒绝并未被接纳,而是对低精铜管类、低精铜板带上类、高档铝箔类、高档铝型材类、高档铝板带类的平均值出口退税亲率由5%提升到13%,对需要以国内生产的产品替补进口产品的深加工产品可提升到17%,以前没给与出口退税的铝合金型材的出口退税亲率则提升到5%。  倍受注目的物流产业大力发展政策再一在最后时刻挤进十大产业规划中,记者24日从知情人士处得知,此次规划重点引人注目对物流园布局的规划,全国共计区分七大物流区,分别是以北京、天津为中心的华北物流区、以沈阳、沈阳为中心的东北区、以青岛为中心的山东半岛区,长三角区,珠三角区,以厦门为中心的东南沿海区和以武汉、郑州为中心的中部物流区。

  根据记者取得的一份业界流传的此次规划庐山会议表明,物流业将重点发展九大工程,分别是多式客货与运输设施工程、物流园区工程、城市仓储工程、大宗商品和农村物流工程、制造业与物流业同步发展工程、物流标准和技术推广工程、物流公共信息平台工程、物流科技攻关工程和应急物流工程。  十企业建言 物流产业大力发展规划呼之欲出  记者24日从权威渠道得知,国家发改委联合草拟的《物流产业调整大力发展规划》呼之欲出。中远、中外运、中储、中邮、中铁集装箱、中铁现代等10家物流企业参予建言。并且,涉及协会还就整个物流产业的财政、税收、交通、融资、土地、产业安全性等问题明确提出了10条政策建议。

  如果成功的话,规划迅速就不会出来了。中国物流与订购联合会一位权威人士向记者回应。据透漏,物流产业调整和大力发展规划与此前制订的《全国现代物流业发展规划》已合二为一,大体框架没大的改动。

  去年初中国物流与订购联合会会长陆江曾透漏,《全国现代物流业发展规划》早已制订完将实施,政府有关部门将增大对物流业的政策反对。  据报,当时制订的物流业发展规划,已牵涉到到重点反对农业和农村物流等的优惠政策。

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明确还包括:希望生产企业分离出来外包物流业务,推展物流业与制造业同步发展;实行不利于物流企业发展的政策措施,反对第三方物流企业做强做到大;强化物流信息化和标准化建设,前进物流业技术创新;深化区域物流合作,增进物流核心区区减缓发展;秉持国家产业政策,重点反对农业和农村物流,大宗生产资料物流和生活消费品物流;实行可持续发展战略,更加多注目食品、药品物流,危险性化学品物流、重复使用物流和应急物流等牵涉到民生和社会安全性的物流问题等。  考虑到当前经济艰难,拆分后制订的物流产业调整和大力发展规划不会减少一些针对性。

涉及人士分析说道。  就在本周,中国物流与订购联合会常务副会长何黎明参与了国家发改委物流企业座谈会,并就财政、税收、交通、融资、土地、产业安全性等问题,明确提出10条政策建议。

  中远、中外运、中储、中邮、中铁集装箱、中铁现代、顺丰速运、大田、德利得、北京空港等10家物流企业的代表参与了会议并建言。国家发改委回应回应,将把企业体现的当前物流业不存在的艰难和问题向国务院领导报告,谋求列为产业调整大力发展规划。  记者从中国物流与订购联合会了解到,受到经济下降影响,2008年,我国社会物流总额约89.89万亿元,同比快速增长19.5%,增长速度回升了6.7个百分点。


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